从星港的停泊通道中射出的指示激光形成了一条光路。

　　每一条光路都对应着一艘飞行器，指示激光不是武器，它会照射到接近第二要塞的飞船上的接收器上，光信号对应的编码正确后飞行器还会反照射出一道指示激光，形成一对平行的信号通道并在这个过程中完成入港申请的手续，然后有激光的指引飞行器就在规范的减速下笔直地进入停泊岗位。

　　本来应该是这样的...但对于第二要塞上的这座港口来说，将它称之为星港着实有些难为它了，或许只能将它称之为机场。

　　因为它太小了，这座直径五公里的石球要塞并没有那么大的空间在建设了如此之多的民生设施后，还建立一个可以容纳太空飞船的港口，不说人联的太空船——那些三百米长的龙王鲸级运输船，曾经联合地球的标准运输船大小更在人联船只之上。

　　飞船们只会在要塞上空行驶过，星港接收的其实是从这些飞船上抛下来的货舱——还有转运这些货舱的穿梭机。但也正因如此要塞上的居民们总能看到这般的奇景——从那些巨大的飞船上开启的舱门当中，如同天女散花般抛下数以百计的集装箱。

　　这些集装箱悬浮在真空中，然后箱体上冒出了光芒，那是绑在其周身的微型霍尔引擎。通过精确的计算与集体控制，这些集装箱陡然间便化作了可以独立行动的飞行器沿着激光指示的路径朝着港口飞来。一箱接一箱，它们的行动比老练的穿梭机驾驶员还要稳定，名为群体智能控制的技术着实叫人开眼，运输的货物在进入星港后便对接上了港口的物流机械臂，稳稳地接住并送到了磁力传送带上。

　　星港的运作也在集体智能的控制下，所以像这样的货运区是无人的...本该是无人的。

　　“喂，新来的，别去捣鼓那些箱子，特别是上面的引擎，那是可循环充电的。”

　　集装箱堆叠起来如同一座座大楼，从磁力传送带上下来后，地面上那些最长可以达到六十米，如同蛇一样运动的多轴机械臂便把这些巨大的集装箱像积木一样摆放起来。失重环境下运送东西简单，不过让东西保持稳定却很难，需要施加对等的力才能达成静止，所以在这个星港内还竖立着很多根柱子，用磁力来固定住这些箱子。

　　一根柱子八个方向，挂满了集装箱，看起来颇像金属的藤萝。这样的设计风格毫无疑问是人联的，正常人搞不出这样的场面，只有凡事都靠机器的锡拉人喜欢这么干。

　　红手了解过集体智能，在他看来就是一种大数据人工智能。人联大量利用这些无人的技术来弥补不足，提升效率，这个不大的港口全天24小时工作不停，吞吐量是惊人的五位数，如果换做人类工人断不可能。不过人联也忽略了一

　　请收藏：https://m.gwylt.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）